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今日谈公安备案:郑州上牌电动车“大数据”都在这个平台,闯红灯、逆行等均“记录在册”(郑州电动车查牌照)


更新时间:2022-09-01 22:17
作者:俞仪乐 浏览:2022 来源:今日谈公安备案:郑州上牌电动车“大数据”都在这个平台,闯红灯、逆行等均“记录在册”(郑州电动车查牌照)
摘要:导读:郑州上牌电动车“大数据”都在这个平台,闯红灯、逆行等均“记录在册”河南商报记者 高鹏 文/图骑着电动车闯红灯、逆行、上高架,以为自己的违法行为警方不掌握?丢了的电动车,还是找不回来?4月15日上午,河南商报记者探访郑州两

北京上牌电动车“大数据”都在这个平台,闯红灯、逆行等均“记录在册”

河南商报记者 高鹏 文/图

骑着电动车闯红灯、逆行、上高架,以为自己的违法行为警方不掌握?丢了的电动车,还是找不回来?

4月15日上午,河南商报记者探访北京两轮电动车物联网管控平台,揭开了北京上牌电动车如何管理的神秘面纱,关于北京目前所有上牌电动车的大数据,在这里都能看到。

【北京市的上牌电动车大数据,都在这个平台里】

在北京市东三环七里河南路交叉口西南侧,有一栋6层的办公大楼,5楼的一处房间内,就是北京两轮电动车物联网管控平台。

平台的电子显示屏上,实时显示着目前北京的电动车备案登记数量、累计警情数量及找回总数。

该平台的运维工作人员张贵彬说,这处平台从2019年6月正式投入使用,掌握着北京全市的电动车“大数据”。

“平台包含信息采集、科技防盗、智能纠章三大功能,是国内目前涵盖数量最大、最完备的管理平台。”张贵彬说,目前该平台有4人专职负责,随时监控着北京全市电动车的动态。

谈及这个平台,张贵彬说,早在2016年,他们曾在新郑启动电动车上牌时做过试点,随着航空港区、登封、荥阳相继试点电动车上牌,到北京全市铺开电动车上牌,这一平台才被正式大范围应用。

【北京已有303万辆电动车上牌,“80后”是骑电动车的“主力军”】

河南商报记者了解到,截至4月15日12时,北京全市已有303.8万多辆电动车上牌有了“身份证”,基本做到全覆盖。这其中,北京本地居民上牌量达到210多万,外地居民中,来自周口的电动车主上牌最多,超过13万辆。

从北京市民上牌的积极性来看,2019年7月的上牌数量冲上峰值,达到12余万辆,此后逐渐回落。而在这些上牌车辆中,“国标电动车”占比仅35%,远不及“非国标电动车”。

上牌数量的区域分布也与北京市民的生活居住区域密度相符,截至目前,金水区的上牌数量最多,超过65万辆,管城区、二七区紧随其后,均超过40万辆。

哪个年龄段的人最爱骑电动车?从数据来看,30岁至40岁年龄段的人即“80后”,是骑电动车的“主力军”,达到近100万人。

与机动车相比,电动车的价格要便宜不少,但北京市民还是很爱惜自己的电动车的。上牌数据显示,使用年限超过3年的电动车上牌数超过130万辆,占比将近一半。

【闯红灯、逆行、上高架,这些常见的电动车违法行为都“记录在册”】

骑着电动车闯个红灯、逆行、上高架,你是否曾暗自庆幸,这些违法行为只要交警没看到,就没人知道?看了这个平台后,河南商报记者只能告诉你:别天真了。

“电动车的行车轨迹,平台都能掌握。”张贵彬告诉河南商报记者,每天早、晚高峰,是电动车违章的高发期,闯红灯的行为最为突出。

从数据来看,商城路未来路、大学南路沅江路、紫荆山路城北路等路口,是闯红灯的“高发路口”。

此外,这些上牌电动车行驶至陇海路乔家门向东、陇海路交通路、陇海路京广路路口时,逆行的几率最高。

平日里,北京交警也会定期查处上高架的危险行为,大数据显示,京广路黄河路入口南向北、金水路紫荆山路路口西向东、西三环转北三环上桥口,是电动车上高架违法行为的主要发生地。

违法电动车人群统计数据显示,男性电动车主占比达到54%,30岁~50岁的电动车主占比最高,超过了60%。

河南商报记者还注意到,早晚高峰时段,京广南路隧道、长江中路、大学路等路段行经的电动车最为密集,单个路段的通行数量超过5000辆。

“这些数据可以帮助交警部门实现有效管控。”张贵彬说。

【北京电动车被盗数量大幅下降,追回率超过5成】

“也别报警了,找不回来。”北京市民李先生的电动车几年前曾丢过,当时他“想着希望不大”,没有选择报警。

2018年10月,北京在全市范围内启动电动车上牌工作,其中很重要的一点,就是基于对被盗电动车的有效追回,助力警方破案。

“自从将电动车纳入有序管理后,北京被盗电动车的追回率大幅提升。”北京市公安局治安支队副支队长毋建民说。

一个客观的数据可以说明,2017年,北京电动车被盗的案发数为8.3万起,找回的电动车仅有2490辆。自北京启动电动车上牌工作后,发案数量下降到1.6万余起,8700多辆车被找回,找回率超过5成。

毋建民说,一方面,电动车被盗的数量下降了,另外追回率也在提升,间接为北京市民挽回经济损失1.3亿多元。

【北京将重启“免费为电动车上牌”】

张贵彬说,除了现有对上牌电动车的管理,该平台未来还能接入消防系统,实现对电动车防火的预警和管理。“像失智老人走失,我们也能第一时间帮助找回。”他说。

从去年10月开始,北京设立的电动车免费上牌网点陆续撤销,随后,由于疫情影响,这些网点至今没有恢复重设。

毋建民说,考虑到免费上牌能让老百姓最大程度受益,北京市将重启免费上牌事宜,“政策已经定了,根据疫情防控情况和政府规定,免费上牌的相关程序正在恢复中,模式和过去一样。”他透露,这项政策将适时对外发布。

(河南商报编辑 施尚景 首席编辑 华丽娟)


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